Palaute

Hei, Monet autoilijat tulevat Suupantorin suunnalta kovalla vauhdilla Tiiman ja Viistokuja 4:n välistä aukiolle. Tuohon pitäisi saada esim. hidaste, jotta autoilijat hidastaisivat vauhtia, koska Tiiman kulman takaa kulkee paljon ihmisiä ja pyöräilijöitä, myös paljon lapsia. Ettei kukaan vaan jää auton alle.

Onko keskuskadun ja satamakadun risteyksessä suojatie vai pyörätien jatke? Katumaalaus näyttää jatkeelta, mutta liikennemerkkien mukaan kyseessä on suojatie.

Naistenmatkantien ja Killontorintien risteyksestä ei näe Partolasta lähestyviä autoja, koska liikenteenjakajan pensaat ja muu kasvillisuus peittävät näkymän. Tiessä on lisäksi sinne suuntaan notkoa. Oheisessa kuvassa vähän pilkottaa näkyvissä lähestyvän auton kattoa. Olimme liikkeellä autolla, jossa on korkea maavara, matalasta autosta ei näkyisi tuonkaan verran. Talvella päällä on lunta, mikä heikentää näkymää entisestään. Voisiko tuosta liikenteenjakajasta poistaa kasvillisuuden kokonaan? Tuollaisena se on riski liikenneturvallisuudelle.

Naistenmatkantien ja Killontorintien risteyksessä näkyvyys oikealle Partolan suuntaan on surkea, koska liikenteenjakajan kasvillisuus on niin korkea ja tien profiili laskee Partolan suuntaan. Valokuvassa on puskien takana tulossa auto, josta näkyy vähän kattoa. Kuva on otettu korkeasta autosta, matalammasta pikkuautosta ei näe tuotakaan vähää. Talvella tuohon tulee päälle vielä lunta eli näkyvyys heikkenee entisestään. Voisiko liikenteenjakajan kasvillisuuden poistaa kokonaan?

Sijainti kuvassa

Kurikantien ja Naistenmatkantien risteyksessä Kurikantieltä tullessa pyöräilijöiden etuoikeudesta ilmoittava liikennemerkki on liian alhaalla. Siihen on lyöty pää kun on ylitetty liikennevaloristeys Suupalta päin kävellen ja käännytty Kurikantielle kapealle kävelytielle. Lisäksi Vanhatien ja Kurikantien risteyksen suojatiemerkki ei näy kunnolla puiden lehtien takia. Nämä pitää korjata.

katuvalot ei toimi kun suojatien ylittää Ojatiellä pitäis automaattisesti syttyä eivät ole toimineet sen jälkeen kun suojatie siirrettiin!

Vierekkäiset Turkkiradan ja ohitustien rampin liikennevalot seisottavat turhaan autoja esim yöllä. Liikennettä on muutenkin erittäin vähän muulloin kuin ruuhkahuippuina eivätkä valot tunnu tunnistavan ns päätien liikennettä ollenkaan vaan seisottavat punaisissa vaikka risteyksissä ei olisi muita autoja odottamassa. Ehdotan valojen sammuttamista aamun ja iltapäivän ruuhka-aikaa lukuunottamatta. Liikenneympyrä toimisi myös paremmin. Kiitos!

Hei. Missä vaiheessa suunnitelmat Pereentien puuttuvan kevyen liikenteen väylän osalta ovat? Eli siis Loukonlahdentien ja Pirjolantien välinen osuus, josta kevyen liikenteen väylä puuttuu ja olisi todella tarpeellinen.