Palaute

Moro! On hienoa, että Partola kasvaa ja tulee uusia yrityksiä. Tänään satuin ajamaan pariin kertaan kuvassa näkyvää Palmrothintietä ja molemmilla kerroilla suojatiellä oli käydä vaaratilanne! Mäkkäri/Jula/Lager157 P-alueelta kaahasi kärkikolmiosta välittämättä autoja kadulle eikä välitetty suojatietä ylittävistä jalankulkijoista. Ensiksi alle oli jäädä lapsiperhe ja toisella kerralla nuoria. Sama p-alue + suojatie on ollut haastellinen jo ennen uusia liikkeitäkin ja näköjään pahenee vaan ruuhkan kasvettua. Samaan aikaan autoja tulee myös Bauhausin pihasta sekä Palmrothintietä molemmista suunnista. Suojatie ei ole turvallinen. Esitän huomion/toiveen: selkeyttäkää P-alueelta tulijaa asettamalla kärkikolmiot niin että ne huomaa myös pimeällä sekä jotain lisähuomiota suojatielle esim. heijastintolpat ja näköesteenä olevat puskat matalaksi. Mikäli tämä ei kuulu kunnalle, niin pyytäisin että ohjaatte palautteen sille taholle kenelle se kuuluu. Suosittelen myös käymään havainnoimassa risteystä ruuhka-aikaan.

Koululaisia odotti tuossa tien ylittämistä eikä kukaan autoilija pysähtynyt. Seurasin liikennettä bussipysäkiltä ja havainto oli surullinen. Pitäisikö tuohon lisätä vielä jotain huomiota suojatiestä kun tiessä ei ole maalauksia. Kyseessä kuitenkin aika monen koululaisen koulumatkalla oleva ylitys.

Muutama pikkupoika nähty pyöräilemässä Ruotutiellä holtittomasti tien laidalta toiselle äkkinäisesti kääntyen auton edestä. Tänään vaaratilanne taas, kun pojat pyöräilivät Ruotutien vasenta reunaa vauhdilla ja Karjalantietä tuli auto. Äkkijarrutukset. Pimeällä myös pyöräilty tummissa vaatteissa ilman valoja ja heijastimia.

Hei, Monet autoilijat tulevat Suupantorin suunnalta kovalla vauhdilla Tiiman ja Viistokuja 4:n välistä aukiolle. Tuohon pitäisi saada esim. hidaste, jotta autoilijat hidastaisivat vauhtia, koska Tiiman kulman takaa kulkee paljon ihmisiä ja pyöräilijöitä, myös paljon lapsia. Ettei kukaan vaan jää auton alle.

Onko keskuskadun ja satamakadun risteyksessä suojatie vai pyörätien jatke? Katumaalaus näyttää jatkeelta, mutta liikennemerkkien mukaan kyseessä on suojatie.

Naistenmatkantien ja Killontorintien risteyksestä ei näe Partolasta lähestyviä autoja, koska liikenteenjakajan pensaat ja muu kasvillisuus peittävät näkymän. Tiessä on lisäksi sinne suuntaan notkoa. Oheisessa kuvassa vähän pilkottaa näkyvissä lähestyvän auton kattoa. Olimme liikkeellä autolla, jossa on korkea maavara, matalasta autosta ei näkyisi tuonkaan verran. Talvella päällä on lunta, mikä heikentää näkymää entisestään. Voisiko tuosta liikenteenjakajasta poistaa kasvillisuuden kokonaan? Tuollaisena se on riski liikenneturvallisuudelle.

Naistenmatkantien ja Killontorintien risteyksessä näkyvyys oikealle Partolan suuntaan on surkea, koska liikenteenjakajan kasvillisuus on niin korkea ja tien profiili laskee Partolan suuntaan. Valokuvassa on puskien takana tulossa auto, josta näkyy vähän kattoa. Kuva on otettu korkeasta autosta, matalammasta pikkuautosta ei näe tuotakaan vähää. Talvella tuohon tulee päälle vielä lunta eli näkyvyys heikkenee entisestään. Voisiko liikenteenjakajan kasvillisuuden poistaa kokonaan?

Sijainti kuvassa

Kurikantien ja Naistenmatkantien risteyksessä Kurikantieltä tullessa pyöräilijöiden etuoikeudesta ilmoittava liikennemerkki on liian alhaalla. Siihen on lyöty pää kun on ylitetty liikennevaloristeys Suupalta päin kävellen ja käännytty Kurikantielle kapealle kävelytielle. Lisäksi Vanhatien ja Kurikantien risteyksen suojatiemerkki ei näy kunnolla puiden lehtien takia. Nämä pitää korjata.